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（中央社記者李晉緯台北2日電）中職中信隊新球季已找好3名熟面孔洋投，但未來仍有找「第4名洋投」的打算，領隊楊培宏今天表示，手上已有觀察名單，會慎重的挑選適合球隊的洋將。

中華高雄市旗津區按摩棒職棒中信兄弟隊連3年爭奪總冠軍失利，現正積極作戰力部署，盼在新球季搶下總冠軍榮耀。

中信目前正盡全力簽回自由球員彭政閔、王勝偉，好消息是洋投部分繼先前談妥武鐸（Bryan Woodall）、肯恩（Bruce Kern）後，如今再與艾迪頓（NickAdditon）達成共識，新季的洋投戰力已有初步雛形。

但除現有3名洋投，中信還會再物色第4名洋投，也希望第4號洋投能配合在2月中旬左右，就到春訓基地報到。

中信領隊楊培宏表示，不論過去在中職待過的洋將，或者是過去未曾來過台灣的洋將，球團這邊都有觀察的名單，

至於這個「第4名洋投」的洋將員額，楊培宏說，球團在選擇上會更慎重一點，務必要挑選最適合的球員。1060102

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機場捷運本（十二）月四日完成初勘作業，接下來若順利通過交通部履勘，並完成改善項目，就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車，交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估，以安全為首要前提，而非為了提前通車而通車。

上（十一）月二日，立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八，要求機場捷運在明年三月前通車，當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後，立委又頻頻關注通車日期，賀陳旦被迫承諾，願意朝明年二月前通車目標努力。

機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期，因機電系統整合出包，通車日期六度跳票，政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運，各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線南投縣魚池鄉情趣睡衣及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象，直通機場國門的捷運，第一次要營運上路，當然要有更周延的準備。

讓機場捷運早日通車，是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言，任何交通政策上路，都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車，「機場捷運安全嗎？」恐怕才是民眾更擔心的問題，而負責最後把關的交通部與桃捷公司，可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

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